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Uma falha de software manteve os veículos fora de conformidade com os padrões de segurança federais
Mais de 817.000 veículos Modelo S, Modelo X, Modelo Y e Modelo 3 precisam de uma atualização de software porque os sinos dos cintos de segurança podem não soar mesmo que o cinto de segurança do motorista não esteja afivelado.
O lembrete visual do cinto de segurança não é afetado por esse problema e o sinal sonoro do cinto de segurança ainda soará na maioria dos casos. Os sinos são regulamentados pelo governo federal sob o Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) 208, portanto, a correção faz parte de uma campanha de recall.
A Tesla foi alertada pela primeira vez sobre o problema pelo Instituto de Testes e Pesquisa de Automóveis da Coreia do Sul em 6 de janeiro de 2022, e investigou o problema internamente entre 10 e 22 de janeiro de 2022. Em 25 de janeiro, a Tesla determinou voluntariamente que um recall foi necessário, de acordo com documentos que a montadora forneceu à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). Tesla também disse à NHTSA que não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao problema.
O problema está relacionado ao firmware do veículo, então a Tesla enviará automaticamente uma atualização over-the-air para os veículos afetados, gratuitamente, no início de fevereiro.
Essas atualizações estão se tornando mais comuns à medida que os novos veículos apresentam cada vez mais conexões sem fio integradas. Montadoras como Tesla, GM e Mercedes-Benz já usaram atualizações over-the-air para lidar com recalls de produtos.
Veículos recolhidos:
Sedãs Tesla Modelo 3 2017-2022
SUVs Tesla Modelo Y 2020-2022
Sedãs Tesla Modelo S e SUVs Modelo X 2021-2022
O problema: Os veículos não estão em conformidade com FMVSS 208 porque os sinos dos cintos de segurança podem não ser ativados quando o veículo dá partida e os motoristas ainda não afivelaram o cinto de segurança. Isso acontecerá apenas se o sinal sonoro tiver sido interrompido no ciclo de condução anterior e o cinto de segurança não tiver sido afivelado antes dessa interrupção - por exemplo, se o motorista saiu do veículo enquanto o sinal sonoro estava ativo e retornou posteriormente, criando um novo ciclo de condução.
O conserto:A Tesla fornecerá uma atualização de software over-the-air gratuitamente.
Como entrar em contato com o fabricante: O novo software será enviado aos veículos no início de fevereiro. Os proprietários também podem entrar em contato com a Tesla pelo telefone 877-798-3752.
Número da campanha NHTSA: 22V045. O número da Tesla para este recall é SB-22-00-002.
Verifique se o seu veículo está com recall em aberto:O site da NHTSA informará se o seu veículo possui um recall que precisa ser resolvido.
Se você inserir o número de identificação do veículo (VIN) de 17 dígitos do seu carro no site da NHTSA e um recall não aparecer, significa que seu veículo não tem um no momento. Como as montadoras emitem recalls com frequência e, para muitos veículos mais antigos, recomendamos verificar regularmente.
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Keith Barry
Keith Barry é repórter automotivo da Consumer Reports desde 2018. Ele se concentra em segurança, tecnologia e impacto ambiental dos carros. Anteriormente, ele liderou a cobertura de eletrodomésticos e eletrodomésticos na Review; reportou carros para USA Today, Wired e Car & Driver; e escreveu para outras publicações também. Keith obteve mestrado em saúde pública pela Tufts University. Siga-o no Twitter @itskeithbarry.
Tesla envia uma atualização de software para corrigir o recall do aviso sonoro do cinto de segurançaVeículos recolhidos:O problema:O conserto:Como entrar em contato com o fabricante:Número da campanha NHTSA:Verifique se o seu veículo está com recall em aberto:Crie uma conta gratuita agorapara se tornar um membro do CR.