Tesla envia uma atualização de software para consertar assento

Feb 24, 2024

Uma falha de software manteve os veículos fora de conformidade com os padrões de segurança federais

Mais de 817.000 veículos Modelo S, Modelo X, Modelo Y e Modelo 3 precisam de uma atualização de software porque os sinos dos cintos de segurança podem não soar mesmo que o cinto de segurança do motorista não esteja afivelado.

O lembrete visual do cinto de segurança não é afetado por esse problema e o sinal sonoro do cinto de segurança ainda soará na maioria dos casos. Os sinos são regulamentados pelo governo federal sob o Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) 208, portanto, a correção faz parte de uma campanha de recall.

A Tesla foi alertada pela primeira vez sobre o problema pelo Instituto de Testes e Pesquisa de Automóveis da Coreia do Sul em 6 de janeiro de 2022, e investigou o problema internamente entre 10 e 22 de janeiro de 2022. Em 25 de janeiro, a Tesla determinou voluntariamente que um recall foi necessário, de acordo com documentos que a montadora forneceu à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). Tesla também disse à NHTSA que não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao problema.

O problema está relacionado ao firmware do veículo, então a Tesla enviará automaticamente uma atualização over-the-air para os veículos afetados, gratuitamente, no início de fevereiro.

Essas atualizações estão se tornando mais comuns à medida que os novos veículos apresentam cada vez mais conexões sem fio integradas. Montadoras como Tesla, GM e Mercedes-Benz já usaram atualizações over-the-air para lidar com recalls de produtos.

Veículos recolhidos:

Sedãs Tesla Modelo 3 2017-2022

SUVs Tesla Modelo Y 2020-2022

Sedãs Tesla Modelo S e SUVs Modelo X 2021-2022

O problema: Os veículos não estão em conformidade com FMVSS 208 porque os sinos dos cintos de segurança podem não ser ativados quando o veículo dá partida e os motoristas ainda não afivelaram o cinto de segurança. Isso acontecerá apenas se o sinal sonoro tiver sido interrompido no ciclo de condução anterior e o cinto de segurança não tiver sido afivelado antes dessa interrupção - por exemplo, se o motorista saiu do veículo enquanto o sinal sonoro estava ativo e retornou posteriormente, criando um novo ciclo de condução.

O conserto:A Tesla fornecerá uma atualização de software over-the-air gratuitamente.

Como entrar em contato com o fabricante: O novo software será enviado aos veículos no início de fevereiro. Os proprietários também podem entrar em contato com a Tesla pelo telefone 877-798-3752.

Número da campanha NHTSA: 22V045. O número da Tesla para este recall é SB-22-00-002.

Verifique se o seu veículo está com recall em aberto:O site da NHTSA informará se o seu veículo possui um recall que precisa ser resolvido.

Se você inserir o número de identificação do veículo (VIN) de 17 dígitos do seu carro no site da NHTSA e um recall não aparecer, significa que seu veículo não tem um no momento. Como as montadoras emitem recalls com frequência e, para muitos veículos mais antigos, recomendamos verificar regularmente.

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Keith Barry

Keith Barry é repórter automotivo da Consumer Reports desde 2018. Ele se concentra em segurança, tecnologia e impacto ambiental dos carros. Anteriormente, ele liderou a cobertura de eletrodomésticos e eletrodomésticos na Review; reportou carros para USA Today, Wired e Car & Driver; e escreveu para outras publicações também. Keith obteve mestrado em saúde pública pela Tufts University. Siga-o no Twitter @itskeithbarry.